不到3小时就从深圳到梅州!梅汕铁路开通,每天深圳往返梅州十趟

2019-10-22 13:32:31

不到3小时就从深圳到梅州!梅汕铁路开通,每天深圳往返梅州十趟

杜南新闻记者张艳丽摄影师赵熊燕10月11日7点16分,d7543缓缓离开梅州西站,前往广州和深圳。这是新建梅朝山(梅山)铁路的第一列高速列车,梅山铁路正式开通。早期,梅山铁路每天运营44列动车组,其中梅州往返深圳10趟。梅州和深圳之间最快的时间是2小时52分钟。

开业的第一天,80岁的老人来品尝新鲜食物。

11日上午8点45分,杜南记者从梅州西站乘坐g6359抵达深圳。运行期间,列车速度达到每小时248公里,整个运行平稳。梅山铁路主线长122.4公里,设计速度250公里/小时,线路从北部梅州市梅州西站出发,经过揭阳、潮州,引入厦深铁路潮汕站。沿线共设梅州西站、社江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳和揭阳机场站、潮汕站七个站。梅山铁路开始运营时,计划运营44辆电动车组,包括10辆往返深圳的电动车组。

梅山铁路是世界客运之都梅州的第一条高速铁路。广东东部和东北部的人们已经等了很久了。梅山铁路标志着梅州无高铁历史的终结,也将改变梅州人民的出行方式。10月11日上午,许多市民来品尝梅州的高速铁路,梅州西站候车室非常拥挤。

“听说梅州两天前要开通高速铁路,我非常高兴。”黄先生来自他的家乡梅州,他和他的孩子们一起经历了这些。在现场,黄先生在9点05分买了一张从梅州西站到潮汕站的票。"我以前从未去过潮汕."黄先生说他们家通常住在深圳。过去,他们通常从深圳开车到梅州至少要4个小时。他们经常在假期遇到交通堵塞。

"高速铁路开通后会非常方便。"来自梅州的76岁龚先生和他81岁的妻子也来体验梅山高速铁路。龚如心说,他们的孩子在广州定居,经常不得不往返于两地,通常是开车。高速铁路开通后,旅行时间长了,方便多了。

"过去坐公共汽车回家要花六个多小时。"11日上午,梅州的张阿姨乘火车从梅州西部去深圳看望在深圳工作的两个儿子。然而,由于从家里到高速火车站需要一些时间,张阿姨希望将来能改善到高速火车站的公共换乘。

站台地面设有电子显示屏,可以刷身份证来引导车厢的位置。

据了解,梅山铁路是继广珠城际铁路和江津铁路之后广东省第三条试点电子客票线路。沿线的七个站点都是实施电子客票的试点站点。梅山铁路运营的第一天,电子售票系统也同时投入使用。

梅州西站副站长唐麟表示,在上述7个试点站旅行的乘客,在通过12306网站或手机应用购票后,不再需要换纸质车票,而是可以通过“刷身份证”直接进入车站,更方便快捷。将来,你可以直接在手机上“刷二维码”上车。

运营初期,根据不同的运营间隔、运营时间和停车条件,每辆经过梅山铁路的列车将享受5折优惠,即6折、7.5折、8折、8.5折和9折。其中,梅州西至深圳北二等票7.5%的折扣是161元。在下一阶段,铁路部门还将根据客流和时段等因素实行不同折扣的市场化动态票价调整。

此外,杜南记者注意到,梅州西站站台地面上的电子显示屏取代了传统的车厢位置向导,可以实时显示车厢位置,一目了然。

据了解,梅山铁路沿线还建有一站一景的高质量客运站。梅州新建的梅州西站、社江北站、建桥站和丰顺东站融合了客家文化特色。揭阳地区的两个车站,揭阳和揭阳机场站,融入潮汕文化。

粤东开启新的发展引擎

“过去,铁路是一个地区经济发展和扶贫的支撑梁。现在,高速铁路已经成为一个地区城镇发展和投资促进的风向标。”湖南科技大学教授曾星说。梅山铁路的开通将促进粤东经济社会的快速发展。

梅山铁路是一条兼顾城际客流和中长途客流的快速客运铁路。它是连接粤东、港、澳、粤东北大湾区的重要客运专线,也是粤东至广东省的重要高速铁路连接线。梅山铁路的开通标志着粤东北与国家高速铁路网的连接。铁路沿线地区将更容易融入粤、港、澳、海湾地区的经济生活圈,这对当地的经济和社会发展是一大好处。

可以预见,随着土地的开发和梅山铁路沿线高速火车站周边产业的兴起,大量农村人口涌入新城区。他们的生活、生活和就业创造了巨大的经济需求,为进一步推动城市化进程提供了新的机遇。

事实上,眉山铁路的开通和运营已经在沿线的景点和城市掀起了“旅游热”。过去匆匆忙忙的“团体旅游”已经被自助旅游和深度旅游所取代。粤北“快游慢游”的时代已经到来。目前,梅州、揭阳、潮州全面开展高铁旅游推广活动,发布高铁旅游线路和优惠政策,倡导在广东最美的山区建立高铁沿线旅行社联盟。沿线城市也在加快基础设施和公共服务体系建设,提供咨询、交通、住宿、导游和门票等一站式服务。

未来几年,随着梅山铁路等多条高速铁路的运营,产业转移和承接的进程也将大大加快。一些专家预测,梅山铁路开通五年后,它将推动粤东和粤东东北部三个城市的国内生产总值以每年不低于3%的速度增长。